摘要

2015年巴黎氣候峰會的最後協議,將全球氣溫升高的目標定在與工業革命前的溫度相比較2攝氏度以下,並於今後致力於爭取限制在1.5度以下。為達成減碳與因應氣候變遷,我國早於2002年及2009年即推出「生態旅遊白皮書」及「低碳城市推動方案」,針對永續智慧型運輸結合觀光發展提出相關推動策略與具體執行計畫。故提升離島永續智慧型綠色運輸之吸引力,也是實現生態旅遊之當務之急。

基於國際間逐漸朝向永續綠色運輸之觀光發展模式,第一年探討如何整合離島觀光地區之大眾運輸工具,從需求及供給兩個層面,提供外地遊客與當地居民永續智慧型綠色運輸系統旅運服務,進而降低大眾運輸系統間之轉乘成本,改善運輸服務品質,以達成推動永續運輸之目的。研究內容分述如下:

  • 分析遊客進行生態旅遊與當地居民日常通勤之旅行特性。
  • 探討遊客與居民對無縫公共運輸之選擇意願與偏好。
  • 探討影響汽車共享行為之重要因素。
  • 探討小汽車共享之需求。

研究結果可作為公私部門於生態旅遊地區進行無縫公共運輸發展與規劃之參考依據。

第二年嘗試結合澎湖縣府與租車業者,推動電動車U-CAR與DRTS之試辦計畫,並參考子計畫四之澎湖都市型態與路網可及性,以及子計畫五之生活行為與環境研究成果,評估共乘U-CAR與DRTS之設置站點,建置雲端運算資料庫並發展配對演算機制。第三年將應用巨量數據分析技術,進行U-CAR與DRTS之車輛動態指派,以改善公共運輸之服務品質,並評估減碳效益及人均生態足跡。

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